zgomot
Unul dintre proiectele de standardizare a Uniunii Europene, a facut ca producatorii mari de anvelope, sa contesteze punerea in practica a acestui proiect. Conform acestui proiect, sa propus standardizarea anvelopelor dupa zgomotul de rulare a acestora, astfel scazand poluarea fonica a mediului ambiant. Dupa producatorii de anvelope acest lucru ar fi posibil, numai cu diminuarea indicelui de aderenta a anvelopelor, care la randul lor ar duce la scadererea sigurantei in circulatie a autovehiculelor.
Specialistii din domeniu arata ca, aproape jumatatea anvelopelor comercializate in prezent deja respecta aceasta cerinta. Astfel nu exista impedimentul tehnic pentru respingerea si nerespectarea acestori cerinte tehnice din partea producatorilor de anvelope.
Discutarea si rezolvarea acestei probleme ar fi actuala, daca ne gandim ca o mare parte a zgomotului autovehiculelor indeosebi la viteze mari de rulare nu mai provin din cinematica de miscare a motorului si din sistemul de directie, ci din miscarea de contact a anvelopelor cu carosabilul. Indeosebi apare zgomot mai mare la miscarea anvelopelelor de dimensiuni mai mari si cu sensul de rotatie predefinita.
Scaderea acestei poluari fonice ar fi rezolvabil numai cu reproiectarea profilului anvelopei, care ar cauza investitii in plus din partea producatorilor de anvelope.